फोर्ड का मानना ​​है कि अगले फोकस कुछ के लिए तैयार हो जाएगा. और यकीन है कि अपनी नई गोल्फ चैलेंजर किसी भी शर्तों के साथ सामना कर सकते हैं ड्राइवरों पर फेंक कर सकते हैं बनाने के लिए, फोर्ड इंजीनियरों सबसे परीक्षण शर्तों के चारों ओर खोज में दुनिया भर में कूच किया है.

तीसरी पीढ़ी फोकस विकास के हिस्से के रूप में, प्रोटोटाइप जमे हुए आर्कटिक झीलों पर किया गया है पिटाई, गर्म रेगिस्तान भर में अंकित है, और संचालित अतिभारित और नीचे उच्च अल्पाइन निर्दोष विश्वसनीयता और dependability सुनिश्चित गुजरता है.

फोर्ड ऑस्ट्रिया में Grossglockner उच्च एल्पाइन सड़क का उपयोग करता है. यह एक 30 मील मार्ग है जो 36 चुनौतीपूर्ण झुकता के माध्यम से Hohe Tauern राष्ट्रीय उद्यान के माध्यम से यात्रा +२५०४ मीटर की अधिकतम ऊंचाई तक है. और अप करने के लिए 12 प्रतिशत करने के लिए, gradients और इतनी ऊंचाई पर हवा के साथ, स्थान अपने paces के माध्यम से ध्यान लगाने के लिए एकदम सही है.

फर्म के इंजीनियर एक समय में दो सप्ताह के खर्च ड्राइविंग और प्रति दिन 120 मील की दूरी के लिए पहाड़ी नीचे. दोनों फोकस पेट्रोल और डीजल का परीक्षण करने के लिए डाल रहे हैं, लेकिन नवीनतम सत्र नई EcoBoost 1.6 लीटर पेट्रोल इंजन के साथ ऑटोमोबाइल चिंतित है.

कारें जल्दी से कम गियर में संचालित कर रहे हैं करने के लिए सीमित करने के लिए powertrains धक्का. और दंडित चढ़ाई के रूप में यदि पर्याप्त नहीं था, कुछ परीक्षण वाहनों हवा deflectors जो गर्मी के कारण इंजन बे के अंदर फंस सकता है, अपनी सीमाओं के लिए कार के शीतलन प्रणाली धक्का के साथ लगे हैं.

फोर्ड भी बड़े पैमाने पर पानी की बोतलें, जो भारी वयस्कों के वजन की नकल और पहाड़ी के ऊपर टो भारी ट्रेलरों फोकस परीक्षण खच्चरों फिट होगा 20mph के एक स्थिर गति से, के रूप में इंजीनियरों पता चलता है कि कितना powertrain के खड़े हो सकते हैं की तलाश है, और कितना वजन ऑटोमोबाइल के साथ सामना कर सकते हैं,

चंगुल, इंजन और gearboxes सबसे बड़ी चढ़ाई पर तेज़ ले, और ब्रेक रास्ते पर चिपकाने के बराबर नीचे इंजीनियरों प्रत्येक बारी के लिए जान - बूझकर देर से ब्रेक लगाना के साथ, ले. जब ऑटोमोबाइल फोर्ड गुणवत्ता लक्ष्य की सभी नई फोकस बिक्री के लिए हस्ताक्षर किए जा सकते गुजरता है.

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