新宾利GT


它的推出新的宾利欧陆GT，和每个人都邀请！ 在世界第一，宾利曾透露，其全新的超级跑车住在万维网 - 让观众看的汽车从各种不同的角度，从内到外，全部通过视频直播饲料，。 和Auto Express是允许的独家汽车后台访问和宾利的外观设计，劳尔头皮雷斯，只是数天前的摄像机开始滚动。

“我们这个汽车有三个主要目标 - 提高的比例，使签名线条更具现代感，给汽车一个更加定制，手工的感觉，”皮雷解释。 接近，和大陆的尖锐的新面貌是立即明显的 - 每一个面板是新的后视镜，这是从Mulsanne的借用除外。

到一个新的前沿的过程，称为铝超级形成，肌肉车身的边缘更清晰。 所有主要的特征线，特别是商标后轮拱更清晰，更明确，smartening轿跑车的外观。 而在此之前的GT特色的钢帽子和塑料保险杠安排，现在整个前翼是由一个单一的金属片。

“这个议事录更昂贵和耗费更多的时间，但这样的小批量汽车有可能尝试新事物。”说皮雷。

给人印象深刻的前格栅现在坐在更挺拔40毫米较低，允许雕刻引擎盖适合紧贴膨出前轮拱之间。 四个大灯布局很熟悉，但现在每个灯的功能宝石般周围的主要灯泡的LED。 一个更宽的轮距，前面和后面，以及双elipse的LED尾灯，围绕汽车的四角包裹添加到GT的已经令人印象深刻的的宽度，而高度和长度保持大致相同。 首次提供21英寸车轮作为一个选项，在“雅”或分裂RIM“体育”的设计。

所有宾利魔鬼在细节，和皮雷敏锐地指出，一些汽车的细节：“这汽车铬量最少的范围内的任何模型，详细说明，但都有一个功能。 汽车侧面擦条，现在凸出，以帮助防止后轮拱石屑“其他聪明的接触，包括纳入轻型装配和没有关闭的线条贯穿尾灯大灯垫圈 - 创建一个不太杂乱的表面。

在里面，手工制作的内饰已经重新更大的豪华和功能。 席卷仪表板模仿宾利徽章的翅膀，而每一个表面是金属，触感柔软的皮革或胶合板的修整。 脚底下，深地毯进一步提高舒适程度。 新的“眼镜蛇”设计的座椅是每个25千克比它们所取代，腾出了后排乘客的腿部空间的额外46毫米的重量更轻，更紧凑。

一个新的前沿信息娱乐套件，一些潜在的客户要求到皮雷，一个八英寸触摸屏来控制七位邮政编码输入和30GB内置在汽车的音响系统，电话，悬挂设置和最新的卫星导​​航系统硬盘驱动器。 八扬声器音响系统作为标准配置提供，而11 speaked Naim的设置，可以指定。

“关于宾利的伟大的事情是，我们没有像其他品牌的运动性和豪华结合，”皮雷提醒我们。 汽车从我们的时间很显然，新人蜱的框标有“奢侈品”，但有关的运动呢？

第一次将欧陆GT客户提供了两个高性能发动机的选择 - 百分之当前W12的单位，可从10月，耗资13万英镑左右的改进版本，和一个全新的4.0升V8发动机与40降低二氧化碳排放量，在2011年年底发售。

修订后的6.0升双涡轮增压W12的包装和扭矩50nm的一个额外的15bhp，现在产生了惊人的567bhp和700nm的扭矩总额。 这种额外的电源，重量节省65公斤向即将离任的汽车相比，有利于从0 -62英里每小时4.6秒冲刺的新人 - 快十分之二 - 的198英里每小时最高时速。

发射到车轮上的所有权力，是一个六速ZF Quickshift传输uprated版本。 换档时间减少了一半，仅有200毫秒，而现在可以一次跳两个比率降档自动昙花一现油门精确的转速相匹配，更流畅的的变化。 这款车的四轮驱动系统也经过了调整，从50:50力劈，一个40:60的前后一个更有活力的驾驶体验的偏见。

根据皮雷的汽车是“进化的革命”，这是一件坏事。 在过去的7年中，宾利在过去90年的总销售比第一代的汽车更多的例子。 因此，通过巧妙地完善和改进一个已经成功的公式，似乎宾利上保证其手中成功。



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详细说明：
Submited在星期二，2010年9月7日下午4:00 ！由nuterman
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